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飛剪機(jī)力控制原理
1.飛剪機(jī)剪機(jī)內(nèi)齒輪及軸承均選用稀油循環(huán)光滑，由外部稀油站供應(yīng)。
2.減速器選用油池光滑。
力控制原理對于V系列變頻器而言，由于能夠做轉(zhuǎn)矩控制，因此能夠完成收卷恒張力的控制。
對于收放卷過程中恒張力控制的實(shí)質(zhì)是需要知道負(fù)載在運(yùn)行當(dāng)中卷徑的變化，由于卷徑變化，導(dǎo)致為了維持負(fù)載的運(yùn)行，分體機(jī)需要電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩要跟著卷徑的變化而變化。
(f1為額定頻率,p為極對數(shù),n1為同步轉(zhuǎn)速)
.限速運(yùn)行
飛剪機(jī)當(dāng)達(dá)到比較大卷徑時(shí)，可以求出收卷整個(gè)過程中運(yùn)行的比較低速：
V=π*D*n/i=Vmin=3.14*1.2*60/9=25.12m/min
電動(dòng)擺式飛剪機(jī)，其是屬于飛剪機(jī)這一大類的，所以，在這個(gè)問題上，毋庸置疑，其為是。而且，這一中電動(dòng)剪板機(jī)，是具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、剪切效果好，以及等這些優(yōu)點(diǎn)的，所以，在某些領(lǐng)域中，是合適使用的。對飛剪機(jī)，希望大家通過上面這些問題及其所涉及到的知識(shí)內(nèi)容，所述壓料塊與油缸的缸體之間連接拉簧。高壓油進(jìn)入到分油塊，再由分油塊分配到各個(gè)油缸，高壓油推動(dòng)活塞桿下移，從而推動(dòng)壓料塊壓住板料。回程時(shí)，高壓油先卸荷，拉簧回彈發(fā)動(dòng)壓料塊復(fù)位。
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